Imola - Autodromo Enzo e Dino Ferrari (GP) VRGTM Saison 2021-II - 03. Großer Preis von Italien 11.08.2021 | VRGTM | Rennvorschau | Vom System erstellt
Am Dienstag, den 05. Oktober 2021 [KW40] findet in Imola (Emilia-Romagna, Italien) mit dem Großer Preis von Italien, 55 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 3. Rennen der VRGTM Saison 2021-II statt. Auf dem 1953 eröffneten 4,909 Km langen permanenten Rundkurs Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist im Rennen auf der GP-Variante eine Distanz von 80 Minuten zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 3. Renntag in seiner inzwischen 0. Saison gastiert die VRGTM zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Italienisch sprachige etwa 60 Millionen Einwohner beheimatende fast 301 Tausend Km2 große Küstenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 199 Einwohnern pro km2 liegt im Süden in den Subtropen Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Leidenschaft' am Tag bei live simuliertem Wetter. An 78 Tagen im Jahr fällt in dieser Region Niederschlag, weshalb das allgemeine Regenrisiko etwa bei 21 % liegt.
Informationen zur Rennstrecke - Der Autodromo Enzo e Dino Ferrari wurde als permanente Rennstrecke in Imola (Land: Italien, Bundesstaat: Emilia-Romagna) erbaut. - Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1953 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Dino Ferrari. - Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 78 Tagen jährlich (also 21 % des Jahres) Regen in Imola. - Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.
Die Rennstrecke geht auf eine Idee von Enzo Ferrari zurück, welcher hier einen "kleinen Nürburgring" errichten lassen wollte. Bei der Eröffnung waren keinerlei Schikanen im Layout vorhanden, so war die Tamburello-Kurve die erste einer Runde, die Tosa bereits die zweite Kurve.
Informationen zur Streckenvariante - Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 2008 bis 2024 befahren wurde. - Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt. -
Zur Saison 2007 wurde der Grand Prix von San Marino aus dem Formel-1-Kalender gestrichen, da die Anlage als nicht mehr zeitgemäß galt. Von Ende 2006 an wurde der Kurs für umfangreiche Umbauarbeiten geschlossen. Innerhalb von zehn Monaten wurde ein komplett neues Boxengebäude inkl. Mediacenter errichtet, die Auslaufzone in der „Tamburello-Schikane“ erweitert sowie einige Abschnitte neu asphaltiert.
